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South Korea News
Would you like to access news/blog content published by sources located in South Korea?
Code example
If you'd like to make a REST call, then make a following POST request:
Endpoint /api/v1/article/getArticles
Request body
{
"sourceLocationUri": "http://en.wikipedia.org/wiki/South_Korea",
"resultType": "articles",
"apiKey": "API_KEY"
}
If you'd like instead to do a GET request then call:
/api/v1/article/getArticles?sourceLocationUri=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FSouth_Korea&resultType=articles&apiKey=API_KEY
Example of JSON response
Below is an example JSON object that you would receive as the result of the request. You can retrieve also additional properties such as concepts, categories, source details, etc. by specifying additional parameters in the request as described on the documentation page.
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"articles": {
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"title": "중노위 \"고려아연 하청노조 창구 합쳐야\"...교섭분리 재차 기각",
"body": "극동건설의 하청 노조에 대한 원청 사용자성도 그대로 인정\n\n(서울=연합뉴스) 옥성구 기자 = 중앙노동위원회가 고려아연 하청 노동조합의 교섭단위를 별도 분리할 필요가 없다고 재차 판단했다.\n\n중노위는 19일 고려아연 하청 노조인 민주노총 전국플랜트건설노조의 교섭단위 분리 결정 재심 신청에 대해 기각 결정한 초심 판단을 유지했다.\n\n하청 노조 간 창구를 하나로 합쳐 원청과 교섭하라는 취지다.\n\n다만, 하청 노조에 대한 고려아연의 사용자성은 초심 판단 그대로 인정했다.\n\n앞서 민주노총 전국플랜트건설노조는 교섭단위를 분리해달라며 이 사건 신청을 냈다.\n\n그러나 울산지방노동위원회는 \"노조 소속 근로자와 다른 노조 소속 근로자 간 근로조건, 고용형태, 교섭관행 등에 차이가 있다고 보기 어렵다\"며 기각 판단했다.\n\n중노위는 이날 극동건설의 교섭요구 사실 공고에 대한 시정 재심 신청에 대해서는 초심과 같이 인용 결정했다.\n\n극동건설이 한국노총 한국타워크레인조종사노조의 원청 사용자로서 교섭에 나서야 한다는 판단이다.\n\nok9@yna.co.kr\n\n제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026/06/19 20:22 송고 2026년06월19일 20시22분 송고",
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"title": "소액 거래 막힌 日...증시 사상 최고에도 개인투자자들 울상",
"body": "일본 닛케이지수가 사상 최초로 70,000을 넘어섰지만 개인투자자는 주가 상승에 따른 수혜를 충분히 누리지 못하고 있다는 지적이 나왔다. 주식의 최소 매매 수량을 100주로 정해둔 규정 때문이다.\n\n19일 요미우리신문은 \"일본 개인투자자 상당수가 키옥시아 주식을 한 주도 보유하지 못한 채 닛케이225 7만 시대를 구경만 하고 있다\"고 지적했다. 키옥시아는 인공지능(AI) 열풍을 타고 올해 들어서만 주가가 일곱 배 폭등하며 일본 시가총액 1위에 올랐다. 주가가 10만3500엔인 키옥시아를 최소 매매 기준에 맞춰 투자하려면 1035만엔(약 9859만원)이 필요하다. 주가가 급등하기 전인 두 달 전에도 키옥시아에 투자하려면 300만엔(약 2858만원)이 필요했다.\n\n미쓰이증권 분석에 따르면 키옥시아 주식의 5월 매매대금은 지난해말보다 약 다섯 배 늘었지만 거래 참가자는 오히려 줄었다. 일본 금융업계에서는 \"AI 장세에 올라탄 개인투자자는 5~6명 중 1명 수준\"이라는 분석이 나온다. 일본은 개인투자자의 투기적 단타 거래를 막기 위해 100주 거래 제도를 유지하고 있다. 다수 소액 주주보다 소수 기관투자가가 주주로 참여하는 것이 경영 안정에 도움이 된다는 논리가 깔려 있다.\n\n도쿄=최만수 특파원 bebop@hankyung.com\n\n소액 거래 개인투자자 일본 주가 와우넷 오늘장전략\n\n좋아요 00 싫어요 00 후속기사 원해요 00",
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"title": "[단독] \"호르무즈 통과하려면 전쟁보험 의무가입\"...이란, '수수료' 예고 [이상은의 워싱턴나우]",
"body": "이란 정부가 호르무즈 해협을 통과하는 모든 선박에 의무적으로 자국이 승인한 보험 가입을 요구하고 나섰다. 일단은 수수료를 받지 않지만, 앞으로 이를 유료화할 수 있는 시스템을 마련한 것이다.\n\n18일(현지시간) 이란 페르시아만해협청(PGSA)에 따르면 PGSA는 공식적으로 미국과 이란 간 종전협상을 위한 양해각서(MOU)가 발효된 이날부터 해협 통항을 위한 선박들의 신청서를 접수하기 시작했다.\n\nPGSA가 홈페이지에서 공개한 선박 통행에 관한 일반 및 특별 약관에 따르면, 해협을 통과하려는 선박은 PGSA가 발급한 유효한 통항 허가증이 있어야 한다. 또 PGSA가 승인한 '선체 전쟁 항해 보험(HULL WAR VOYAGE INSURANCE)'에 의무적으로 가입해야 한다.\n\n이 보험서비스는 향후 이란 정부가 해협의 운항을 통제하고 관련 수수료를 부과할 수 있는 핵심 수단이 될 전망이다. 공개된 보험 약관에서 이란 정부는 \"보험료는 보험증권에 명시되어 있다\"면서 \"취해진 조치에 따라, 추후 공지가 있을 때까지는 보험료를 이란 정부가 부담한다\"고 적었다. 앞으로 보험료가 부과될 예정이지만 지금은 일시적으로 면제한다는 뜻이다. 도널드 트럼프 미국 행정부와 이란 정부 간 MOU에 따라 60일 동안 해협을 '무상 통행' 할 수 있도록 하기 위한 조치로 해석된다.\n\n보험의 명분은 이 지역에서 선박이 전쟁에 휘말리지 않도록 하려는 것이다. 이 문서는 \"나포, 압류, 체포, 이동제한, 억류 및 기뢰(PGSA가 특정한 항로에 설치된 기뢰 한정)로 인한 위험에 대해 선박의 손실이나 손해가 발생했을 때 이를 보장하는 보험\"이라고 설명하고 있다.\n\n다만 주요 강대국(영국, 미국, 프랑스, 러시아, 중국) 간의 전쟁이 발발하는 경우 등에는 보장할 수 없다고 고지했다. 또 이런 전쟁이 발발할 경우에는 보험이 자동 해지된다고 밝혔다. PGSA가 공지한 항로를 제외한 다른 지역에서 유실된 기뢰로 인해 손실이 발생하는 경우에도 보장을 받을 수 없다.\n\n호르무즈 해협 구간에만 적용되는 보험이다. 합의된 진입 지점에 진입하는 시점에 발효되며, 합의된 출구 지점을 안전하게 빠져나가는 시점에 종료된다.\n\nPGSA는 라라크 섬 인근 지정된 항로를 통해서만 해협을 통과할 수 있다고 적시했다. 이를 벗어나거나 대체 경로를 이용하는 행위는 \"엄격히 금지되며 (약관) 위반으로 간주된다\"고 밝혔다. 아울러 선주와 선장은 \"이러한 위반으로 인해 발생하는 모든 손해와 벌금, 사고에 대해 전적인 책임을 진다\"고 강조했다.\n\n선박이 통항을 위해 신청할 경우 표준 응답 시간은 48시간이며 선장은 예정된 출항 24시간 전까지 VHF나 온라인 통화를 통해 최종 조정사항과 정확한 항로에 대한 세부 정보를 받게 된다고 PGSA는 안내했다.\n\n워싱턴=이상은 특파원 selee@hankyung.com\n\n단독 호르무즈 이란 선박 해협 와우넷 오늘장전략\n\n좋아요 00 싫어요 00 후속기사 원해요 00",
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"body": "버넘 \"나라에 변화 가져올 마지막 기회\"...스타머, 사임 재차 거부\n\n(런던·서울=연합뉴스) 김지연 특파원 오수진 기자 = 영국 총리 자리를 넘보는 잠룡으로 꼽혀온 집권 노동당 후보가 19일(현지시간) 하원 입성에 성공하면서 가뜩이나 궁지에 몰린 키어 스타머 총리에게 부담을 더하게 됐다.\n\n영국 그레이터 맨체스터 메이커필드 선거구에서 지난 18일 치러진 하원의원 보궐선거 결과 노동당 후보로 나선 앤디 버넘 그레이터 맨체스터 시장이 득표율 54.8%로 승리를 차지했다.\n\n2위를 차지한 우익 영국개혁당 로버트 케니언 후보의 득표율은 34.5%였다. 영국개혁당 출신이 창당한 극우 영국복원당의 레베카 셰퍼드 후보는 6.8%를 얻었고 보수당(2.2%)과 녹색당(0.7%), 자유민주당(0.4%) 소속 후보들의 득표율은 미미했다.\n\n이번 보궐 선거는 하원 단 한 석만이 걸린 투표였고 선거가 치러진 메이커필드는 과거 탄광 마을과 시장가 등이 있는 평범한 지역이다.\n\n하지만 버넘 시장의 하원 재입성 여부와 연관됐다는 점에서 초미니 선거임에도 불구하고 영국 전역의 큰 관심을 끌었다.\n\n버넘 시장이 이번 선거에서 승리하면 하원 의원으로 활동할 수 있고 이를 지지대 삼아 노동당 대표 경선에 도전할 것으로 예상되기 때문이다.\n\n버넘 시장은 개표 결과 발표 현장에서 당선 소감을 통해 \"노동당에 말한다. 이번이 변화를 가져올 마지막 기회다. 두 번의 기회는 없을 것\"이라고 말하면서 당 대표 경선 출마 의향을 드러냈다.\n\n그는 이어 당선 기념 연설에서도 \"지금이 변화의 순간이며 우리는 흐름을 바꿀 기회를 얻었다. 우리는 영국을 위한 새로운 길을 열 것\"이라며 총리직 도전 의사를 감추지 않았다.\n\n2001∼2017년 하원의원을 지낸 후 2017년 그레이터 맨체스터 시장으로 취임한 그는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 기간 이 지역을 훌륭하게 이끌어 '북부의 왕'이라는 별명까지 얻었다. 과거 노동당 대표직에 두 번 출마했으나 성공을 거두지는 못했다.\n\n미 일간 뉴욕타임스(NYT)는 \"카리스마 있고 여유로운 낙관주의자 이미지를 풍기는 북부 출신의 버넘은 스타머와 대조적\"이라며 \"그의 지지자들은 노동당과 유권자 사이의 관계를 회복할 수 있기를 기대하고 있다\"고 평가했다.\n\n버넘 시장의 큰 인기와 달리 취임한 지 2년이 되지 않은 스타머 총리는 역대 최악의 지지율로 고전을 면치 못하고 있다.\n\n특히 지난달 지방선거에서 참패하면서 존 힐리 국방장관, 웨스 스트리팅 보건장관 등 정부 고위인사들이 그의 리더십에 반발하며 연이어 사임했고, 당내에서도 총리 교체론까지 대두된 상황이다.\n\n선거 결과를 지켜본 한 노동당 의원은 로이터 통신에 버넘 시장의 승리는 스타머 총리 축출이 피할 수 없다는 것을 의미한다며 남은 건 단지 그 시기와 방식일 뿐이라고 전했다.\n\n현직 노동당 총리가 당내에서 도전받아 공식 대표 경선을 치른 적은 없다.\n\n이날 개표 이후 스타머 총리는 \"노동당의 새 하원의원 앤디 버넘에게 축하한다. 유권자들이 분열과 증오 대신 노동당의 희망과 낙관론을 선택했다\"며 노동당의 승리를 강조하는 짤막한 축하 글을 엑스(X·옛 트위터)에 썼다.\n\n또한 취재진과 만나서는 자신이 총리 취임 이후 성과를 거뒀다고 주장하면서 \"경선이 치러지면 나서겠다. 거듭 말했지만, 나는 그저 물러서지 않을 것\"이라고 자진 사임 의사가 없다고 분명히 밝혔다.\n\n버넘 시장의 측근들은 선거 결과가 나온 이후 스타머 총리가 물러나 순조롭게 총리직을 이양해야 한다고 공개적으로 주장했다.\n\n버넘 시장은 조만간 당규에 따라 경선 도전을 위한 절차를 밟을 것으로 예상된다. 현재 노동당 하원의원이 403명이므로 81명 이상으로부터 기명 지지를 받은 의원이 경선을 요구할 수 있다. 스타머 총리는 자진 사임하지 않는 한 경선에서 자동으로 후보에 오른다.\n\n한편 메이커필드 선거구와 함께 하원의원 보궐선거를 치른 스코틀랜드 애버딘 사우스 선거구에서는 보수당 더글러스 럼스던 후보가 당선됐다.\n\n이 선거구 하원 의석은 스코틀랜드국민당(SNP)의 스티븐 게신스 의원이 지난달 스코틀랜드 자치의회 선거에서 당선돼 자리를 옮기면서 공석이 됐다.\n\n스코틀랜드 보수당이 하원의원 보궐선거에서 승리한 것은 50여년 만에 처음이다.\n\n역시 스코틀랜드 자치의회로의 의원 이동으로 공석이 된 아브로스 브로티 페리 선거구에서는 SNP 라라 버드 후보가 당선되면서 SNP 의석을 지켰다.\n\n두 선거구 모두 영국개혁당 후보는 3위였다.\n\nkiki@yna.co.kr\n\n제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026/06/19 20:23 송고 2026년06월19일 20시23분 송고",
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"body": "'잠실 개표소 봉쇄 시위'와 관련해 송파경찰서를 겨냥한 협박성 댓글을 인터넷에 게시한 20대 남성이 경찰에 자진 출석해 조사를 받았다.\n\n19일 서울 중랑경찰서에 따르면 해당 남성은 전날 스스로 경찰에 연락해 자수 의사를 밝혔으며, 이날 오전 경찰 조사를 받았다.\n\n이 남성은 인터넷 뉴스 기사 댓글란에 \"송파경찰서 무기고 털고 우리도 민주화 유공자 돼보자\"라는 글을 남긴 것으로 조사됐다.\n\n경찰은 댓글 작성자를 추적하고 있다는 보도가 나온 이후 남성이 스스로 출석한 것으로 파악했다. 조사 과정에서 그는 해당 댓글을 직접 작성한 사실을 인정한 것으로 전해졌다.\n\n경찰은 현재 해당 행위에 대해 공중협박 혐의 적용 가능성을 검토하고 있다.\n\n경찰 관계자는 \"실제 실행 의사와 관계 없이 시민에게 불안감을 조성하고 사회 안전을 저해하는 명백한 범죄 행위\"라며 \"경찰은 개표소 관련 공론장의 취지를 훼손하는 불법행위는 철저히 수사하여 엄정 처리할 것\"이라고 밝혔다. 김무연 기자",
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"body": "나스닥 상장 앞두고 정의선 회장 지분 가치 주목\n\n(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 현대자동차그룹이 일본 소프트뱅크가 보유한 보스턴다이내믹스 지분 9.65% 전량을 인수해 100%를 보유할 것으로 보인다.\n\n19일 투자은행 업계 등에 따르면 현대차[005380]그룹 주요 계열사는 조만간 이사회를 열고 소프트뱅크가 보유한 보스턴다이내믹스 지분 약 9.65%를 인수하는 방안을 논의할 예정이다. 인수 금액은 3억2천500만달러(약 5천억원) 수준으로 알려졌다.\n\n현재 지분 구조는 현대차 28%, 기아 17.2%, 현대모비스 11.3%, 현대글로비스 11.25%, 정의선 현대차그룹 회장 22.6%, 소프트뱅크 9.65%다.\n\n현대차그룹은 2021년 6월 일본 소프트뱅크로부터 보스턴다이내믹스 지분을 인수했다. 당시 계약에는 정해진 기간 내 기업공개(IPO)가 이뤄지지 않으면 소프트뱅크가 잔여 지분을 매각할 수 있는 풋옵션(주식매도청구권)과 현대차그룹이 해당 지분을 매입할 수 있는 콜옵션(매수청구권)이 포함됐다.\n\n소프트뱅크의 풋옵션 행사 기간은 오는 21일부터 30일 이내이며, 이 기간이 지나면 현대차그룹은 콜옵션을 행사할 수 있다.\n\n업계에서는 소프트뱅크가 풋옵션을 행사하든 하지 않든 현대차그룹이 소프트뱅크 지분 인수를 선택할 가능성이 높다고 보고 있다.\n\n보스턴다이내믹스는 휴머노이드 로봇 아틀라스의 상용화를 추진하고 있으며 현대차그룹은 2028년 양산을 목표로 관련 사업을 확대하고 있다.\n\n피지컬 인공지능(AI) 시장이 빠르게 성장하면서 보스턴다이내믹스의 몸값은 치솟았다.\n\n시장에서는 현재 보스턴다이내믹스의 기업가치를 30조원 이상으로 평가하고 있다. 이는 2021년 6월 현대차그룹이 보스턴다이내믹스 인수를 마무리하면서 기업가치를 11억달러(약 1조2천482억원)로 평가했던 것과 비교하면 24배에 달하는 규모다.\n\n현대차그룹은 2027∼2028년쯤 보스턴다이내믹스의 미국 나스닥 상장을 추진할 것으로 점쳐지는데 향후 상장 시점에는 기업 가치가 더 커질 것이라는 분석이 나온다.\n\n보스턴다이내믹스 지분 22.6％를 보유한 정 회장은 그룹 계열사 지분을 상속하는 데 쓸 수 있는 실탄을 확보할 수 있을 것으로 예상된다.\n\nykim@yna.co.kr\n\n제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026/06/19 20:21 송고 2026년06월19일 20시21분 송고",
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"body": "구글 검색에서 연합뉴스 기사를 우선적으로 보여줍니다.\n\n(서울=연합뉴스) 강훈상 기자 = 이란 정부가 호르무즈 해협 통항을 관리한다며 설립한 페르시아만해협청(PGSA)은 19일(현지시간) 통항을 온라인으로 신청하는 방법을 공지했다.\n\nPGSA는 이날 엑스에 17일자로 된 공지문을 올려 \"이슬라마바드 양해각서에 명시된 기간 관련 수칙을 준수해 신청서를 제출한 선박의 통항은 신속히 처리될 예정\"이라고 밝혔다.\n\nPGSA가 공지한 방침에 따르면 통항 신청은 온라인(PGSA.ir)으로만 접수하며 신청서를 추적·문의하려면 이메일(Info@PGSA.ir)을 보내야 한다.\n\n또 해협 진입·진출 구역의 대기를 방지하기 위해 해협 관할 구역에 도착하기 최소 48시간 전 필요한 모든 정보를 기재해 신청서를 보내야 하고 즉시 연락할 수 있는 통신 경로도 적어야 한다.\n\nPGSA는 이슬라마바드 양해각서로 합의된 바와 같이 17일부터 60일간 수수료는 징수하지 않는다면서 \"보안·안전·환경 서비스 요금과 이란 측 보험료는 이란 정부가 전액 부담한다\"고 설명했다.\n\n아울러 안전하고 확실한 통항을 보장하고 해상 사고를 예방하기 위해 선박은 해협으로 운항하기 전 예정 항로와 시간을 PGSA와 사전에 조율해야 한다고 강조했다.\n\nhskang@yna.co.kr\n\n제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026/06/19 20:19 송고 2026년06월19일 20시19분 송고",
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