Hungary News

Would you like to access news/blog content published by sources located in Hungary?

Code example

# If you'd like to do a POST request then call endpoint:
http://localhost:8090/api/v1/article/getArticles
Body:
            
            {
    "sourceLocationUri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Hungary",
    "resultType": "articles",
    "apiKey": "API_KEY"
}
        
# If you'd like instead to do a GET request then call:
http://localhost:8090/api/v1/article/getArticles?sourceLocationUri=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FHungary&resultType=articles&apiKey=API_KEY

Example of JSON response

Below is an example JSON object that you would receive as the result of the request. You can retrieve also additional properties such as concepts, categories, source details, etc. by specifying additional parameters in the request as described on the documentation page.

            
            {
  "articles": {
    "results": [
      {
        "uri": "7279532106",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": false,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:45:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:45:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:27:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "http://www.ma.hu/kulfold/383129/Kulfoldi_harcosokra_mert_csapasrol_szamolt_be_az_orosz_katonai_szovivo?place=srss",
        "title": "Külföldi harcosokra mért csapásról számolt be az orosz katonai szóvivő",
        "body": "A tábornok szerint az ukrán fegyveres erők vesztesége meghiúsult támadások és ellentámadások során Kupjanszk irányában mintegy harminc katona és két kisteherautó.\n\nMintegy száz külföldi \"zsoldos\" vesztette életét és hat páncélozott jármű semmisült meg, amikor az orosz légierő a donyecki régióban található Csasziv Jar település közelében precíziós csapást mért az ukrajnai idegenlégió ideiglenes állomáshelyére - jelentette ki Igor Konasenkov altábornagy, az orosz védelmi minisztérium szóvivője a vasárnapi hadijelentést ismertetve.\n\nA tábornok szerint az ukrán fegyveres erők vesztesége meghiúsult támadások és ellentámadások során Kupjanszk irányában mintegy harminc katona és két kisteherautó, Liman irányában több mint ötven halott és sebesült, három páncélozott harcjármű és négy speciális jármű, Donyeck környékén mintegy hetven katona, két harckocsi, két páncélozott harcjármű és öt kisteherautó, a donyecki régió déli részén pedig mintegy hatvan katona, egy gyalogsági harcjármű, két páncélozott harcjármű, két kétéltű páncélozott szállító jármű és öt gépkocsi volt.\n\nAz orosz harcászati légierő gépei, valamint a rakéta- és tüzérségi erők a hadijelentés értelmében hat ukrán vezetésipontra, 62 lőállásban lévő tüzérségi egységre, valamint 137 élőerő- és hadfelszerelés-összpontosulásra mértek csapást, megsemmisítve egyebek között egy Dnyipro melletti lőszerraktárt, amelyben több mint 100 HIMARS-rakétát és több mint hétezer külföldi gyártmányú nagykaliberű tüzérségi lövedéket tároltak, valamint további négy rakéta- és tüzérségi lőszerraktárt a Zaporizzsja megyei lévő Rozumivka község közelében. Az orosz légvédelem lelőtt két HIMARS-rakétát és egy Excalibur irányított tüzérségi lövedéket.\n\nAz orosz védelmi minisztérium összesítése szerint az ukrán fegyveres erők a háború kezdete óta 333 repülőgépet, 177 helikoptert, 2565 drónt, 390 légvédelmi rakétarendszert, 6848 harckocsit és egyéb páncélozott harcjárművet, 904 sorozatvetőt, 3620 tüzérségi löveget és aknavetőt, valamint 7381 különleges katonai járművet veszítettek. Az adatokat más forrás nem erősítette meg.\n\nVasárnap az Oroszország által elcsatolt területek több városából jelentettek a helyi hatóságok ukrán tüzérségi támadást. A donyecki régióban lévő Makijivkában három civil életét vesztette.",
        "source": {
          "uri": "ma.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "Ma.hu"
        },
        "authors": [],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Military_rank",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Military rank"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Artillery",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Artillery"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Ukraine",
            "type": "loc",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Ukraine"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Ukraine"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Russia",
            "type": "loc",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Russia"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Russia"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Air_Force",
            "type": "org",
            "score": 4,
            "label": {
              "eng": "United States Air Force"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Dnipro",
            "type": "loc",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Dnipro"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Dnipro"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Ukraine"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Car",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Car"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Rocket"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Tank",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Tank"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Donetsk",
            "type": "loc",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Donetsk"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Donetsk"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Ukraine"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Anti-aircraft_warfare",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Anti-aircraft warfare"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Helicopter",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Helicopter"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Zaporizhia",
            "type": "loc",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Zaporizhia"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Zaporizhia"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Ukraine"
                }
              }
            }
          }
        ],
        "categories": [
          {
            "uri": "news/Politics",
            "label": "news/Politics",
            "wgt": 59
          }
        ],
        "image": null,
        "eventUri": null,
        "sentiment": null,
        "wgt": 407295900,
        "relevance": 1
      },
      {
        "uri": "7279527893",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": false,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:36:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:36:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:35:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "https://profitline.hu/kiemelt-jelentosegu-a-madarakat-fenyegeto-veszelyek-merseklese-442772",
        "title": "Kiemelt jelentőségű a madarakat fenyegető veszélyek mérséklése - ProfitLine.hu",
        "body": "A madárpusztulások egyik legfőbb oka a szabadvezetékek mentén történő áramütés vagy ütközés, éppen ezért kiemelt jelentőségű a madarakat fenyegető veszélyek mérséklése, amely számos hazai madárfaj természetvédelmi helyzetén javít - jelentette ki Rácz András, az Agrárminisztérium (AM) természetvédelemért felelős államtitkára csütörtökön Tatán, a 13. MAVIR Madárvédelmi Konferencián, amelyről a szaktárca közleményben tájékoztatta az MTI-t.\n\nAz államtitkár a konferencián elhangzott beszédében kiemelte, hogy a hazai madárvédelem tekintetében az állami erőfeszítés - az Agrárminisztérium és a nemzeti parkok munkája - rendkívül fontos, azonban szükség van a helybéliek, az önkormányzatok, a civil szervezetek és az áramszolgáltatók összefogására is - írják a közleményben.\n\nRácz András hangsúlyozta, a madárvédelmi konferenciák hagyománya az Akadálymentes Égbolt megállapodás keretében létrejött együttműködésre alapul. A szabadvezetékek által a madarakra kifejtett veszélyek csökkentése a hazai madárfajok természetvédelmi helyzetén javítva hozzájárul az Európai Unió Biodiverzitás Stratégiájának célkitűzéseihez is. Ennek végrehajtásához nélkülözhetetlen a széles társadalmi összefogás, hiszen a természetvédelmi ágazaton túl szükséges más ágazatok, a gazdálkodók, a helyhatóságok és a civilek támogatása is - tette hozzá az államtitkár.\n\nRácz András a konferenciának otthont adó Tata városát rendkívül fontos helyszínnek jelölte meg madárvédelmi szempontból, hiszen számos természetvédelmi - Natura 2000 hálózat részét képező, illetve kiemelt nemzetközi jelentőségű vizes élőhellyel - úgynevezett Ramsari területtel - rendelkezik. Ezen felül a vizes élőhelyek védelméért kifejtett tevékenység nemzetközi elismeréseként Tata a \"Ramsari Város\" címet is elnyerte - emlékeztetett az államtitkár a közlemény szerint.",
        "source": {
          "uri": "profitline.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "ProfitLine.hu"
        },
        "authors": [],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Secretary_of_state",
            "type": "wiki",
            "score": 4,
            "label": {
              "eng": "Secretary of state"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Tata,_Hungary",
            "type": "loc",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Tata, Hungary"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Tata, Hungary"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Hungary"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/National_park",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "National park"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Non-governmental_organization",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Non-governmental organization"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Biodiversity",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Biodiversity"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/European_Union",
            "type": "loc",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "European Union"
            },
            "location": null
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Natura_2000",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Natura 2000"
            }
          }
        ],
        "categories": [
          {
            "uri": "news/Environment",
            "label": "news/Environment",
            "wgt": 48
          }
        ],
        "image": "https://profitline.hu/ny/irattar/2019-04-18/117682899_4x7k46Qj.jpg",
        "eventUri": null,
        "sentiment": null,
        "wgt": 407295360,
        "relevance": 1
      },
      {
        "uri": "7279524049",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": true,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:26:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:26:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:26:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "https://magyarnemzet.hu/sport/2022/11/tanar-lett-a-magyar-csatar-akinek-az-arsenal-sztarja-is-valaszol?utm_source=karcfm.hu&utm_medium=referral&utm_campaign=ott_a_04_sz",
        "title": "Tanár lett a magyar csatár, akinek az Arsenal sztárja is válaszol",
        "body": "Finnországban és Norvégiában is bajnoki címet ünnepelt, Kiprich József után ő volt az első magyar gólkirály külföldön. Kovács Péter Újpesten nem kapott sok esélyt, északon viszont nemcsak karriert, hanem labdarúgó feleséget és második hazát is talált magának. A majd kétméteres, vörös hajú csatár 11-szer volt válogatott, de épp a legjobb éveiben egy szövetségi kapitány sem hívta. Az Arsenal sztárja, Martin Ödegaard viszont a mai napig visszahívja a most 44 éves Kovácsot, aki a visszavonulása után középiskolai tanár volt, és azért tanul, hogy újra az lehessen.\n\n- Kevés hír érkezett önről, amióta 2017-ben visszavonult. Mivel foglalkozik jelenleg?\n\n- Miután befejeztem a játékot, volt klubom, a Strömsgodset utánpótlásában dolgoztam, és a párommal, Melissával együtt egy lánycsapatnál edzősködtem, Norvégiában elvégeztem az UEFA A licences tanfolyamot, és a Pro Licence is tervben van. Ezzel párhuzamosan egy középiskolában is tanítottam Tönsbergben, ahol lakunk. Ezt a munkát tavaly májusig végezhettem papír nélkül, de a tanári tanulmányaimat már 2020-ban elkezdtem, és ha minden jól megy, jövő nyáron diplomázom. A következő tanévtől szeretnék újra tanítani, elsődlegesen középiskolában, de az általános iskola is szóba jöhet, meglátjuk, milyen lehetőségeim lesznek.\n\n- Hogyan taníthatott képesítés nélkül, és milyen területen lesz önből tanár?\n\n- Helyettesítő tanár voltam, ami mellett futballt oktattam az iskolában. Volt játékosként ismertek, és emiatt kaphattam munkát, de az igazgató három év után mondta, hogy szükség lenne a papírra, ezért is kezdtem tanulni. Magyarországon a testnevelőtanár fedné le a legjobban a szakomat, de Norvégiában bővebb területről van szó. Itt a természetjárás fontos része az iskolák mindennapjainak, az intézmények kihasználják, hogy az ország tele van hegyekkel, vizekkel, gyönyörű tájakkal. Tudni kell, milyen hófajták vannak, hogyan lehet védekezni a hideg ellen a gyorsan változó időjárási körülmények között, egyáltalán milyen veszélyek leselkednek a természetben vagy hogy kell felhúzni biztonságos sátrat.\n\n- Mintha Bear Grylls norvég kiadásának készülne?\n\n- Extrém összevetés, de végülis igen, valami ahhoz hasonló hangulatot lehet elképzelni, mint amit ő bemutatott.\n\n- Mennyire nagy Norvégiában a tanárok megbecsültsége, hogy egy volt élvonalbeli gólkirálynak is vonzó pályát jelent? Kérdem ezt úgy is, hogy itthon fontos téma, hogyan lehetne javítani a tanárok helyzetén.\n\n- Norvégiában is voltak tanársztrájkok a közelmúltban, itt főleg a nyugdíjjárulék mértékével nem voltak elégedettek. Nem tudom és szerintem nem is szabad Norvégiával összehasonlítani a magyar viszonyokat. Azt azért elmondhatom, mert az elmúlt három évben a saját bőrömön is tapasztaltam, hogy a tanároknak fontosabb szerepük van a társadalomban, mint azt az emberek gondolnák. Nem csak annyi a feladatuk, hogy kinyitják a könyvet és leadják a leckét, ennél sokkal összetettebb munkát végeznek, amiért megérdemlik a megbecsülést.\n\n- Tíz éve volt egy nagy port kavart nyilatkozata Norvégiában, amelyben azt mondta, hogy inkább norvég, mint magyar. Így igaz?\n\n- Furcsán csapódott le ez akkoriban. Volt egy csapattársam a norvég válogatottban, aki a magyarok elleni meccsre készült, és arról beszéltem, hogy szurkolok neki. Ettől függetlenül mindig is magyar voltam és magyar leszek, de az is tény, hogy immáron húsz éve élek Norvégiában, beilleszkedtem az itteni társadalomba, a feleségem norvég, sok mindent átvettem a norvég gondolkodásmódból, ami merőben más, mint a magyar.\n\n- A gyerekek tanulnak magyarul?\n\n- A kétéves lányunkhoz én kizárólag magyarul szólok otthon, szépen meg érti is a nyelvet, bár még norvégul válaszol, de ha nagyobb lesz, hozzá kell szoknia, hogy velem magyarul beszéljen. A második gyermekünk születését január végére várjuk, és nála is hasonlóan tervezzük a nyelvtanulást.\n\n- Itthon egy kétméteres erőcsatár képe ugrik be önről, aki elsősorban a fejjátéka miatt lehetett válogatott. Stimmel a jellemzés?\n\n- Valójában csak 198 centi vagyok... Én angol szakkifejezéssel élve tipikus target man voltam, beleillettem a 4-3-3-as rendszerbe, amelyben két gyors szélső futballozott mellettem, akik a beadásaikkal engem kerestek a kapu előtt. Ehhez kellett a jó fejjáték, meg a testi erő, Norvégiában is ilyen csatárnak könyveltek el. Érdekes, hogy szereztem több mint kétszáz gólt a pályafutásom alatt, de ezeknek csak kb. a negyven százaléka születhetett fejesből, tehát azért lábbal sem csak botladoztam a labdában.\n\n- Úgy tudom, gyerekként Salgótarjánban kézilabdázott is. Az ön alkatával miért futballista lett mégis?\n\n- Ha a magasságomból és az ahhoz társuló 103-104 kilómból indulunk ki, akkor tényleg tökéletes kézilabdázó adottságaim vannak, de igazság szerint 13 éves koromig csak 160 centi voltam. A kézilabda mellett tornáztam és atletizáltam is, a focit pedig nagyon későn, 14 évesen kezdtem el. Épp akkor, a nyolcadikból való ballagás és a középiskola megkezdése közötti nyáron nyúltam rengeteget.\n\n- Innen nézve szinte hihetetlen, hogy mindössze néhány évvel később, 1996-ban már bemutatkozott az NB I-ben az Újpest színeiben.\n\n- Igen, 18 éves voltam. Garami József volt az edző, ő szúrt ki Salgótarjánban, mindenképpen szeretett volna leigazolni. Először a tartalékcsapattal készültem, elég jól ment a játék, így már 1996-ban bemutatkozhattam egy Győr elleni meccsen. Azon a nyáron edzőváltás volt, Garami helyére a Nagy László, Várhidi Péter páros érkezett, akiktől csak néhány mérkőzést kaptam, túl sok lehetőséget nem. Nincs ezzel gond, minden edzőnek megvan a saját elképzelése, ők más típusú csatárokban bíztak.\n\n- Több meccsen játszott a válogatottban, mint az NB I-ben, mindössze ötször lépett pályára a magyar élvonalban. Hogyan került Finnországba 1999-ben?\n\n- Az FC Lahti épp Budapesten edzőtáborozott, hozzám hasonló csatárt keresett, és meghívott a Népligetbe próbajátékra. Megfeleltem, leigazoltak, három és fél évig Finnországban maradtam. Sok mindent tanultam, mindenekelőtt angolul, aztán finnül, persze a körülmények mások voltak, mint itthon, hozzá kellett szokni a hideghez, de a foci mindenhol ugyanaz, tizenegy játszik tizenegy ellen, és több gólt kell rúgni. Ez utóbbi nekem jól ment, egy év után szerződtetett a helyi topcsapat, a Haka színeiben finn bajnok és kupagyőztes lettem, BL-selejtezőn játszottam.\n\n- Aztán 2002-ben Norvégiába igazolt - a másodosztályba.\n\n- Úgy éreztem, eljött az ideje, hogy szintet lépjek, és bár a Tromsö valóban a másodosztályban szerepelt, már féltávnál voltunk az idényben és a bajnokság első helyén állt, komoly eséllyel a feljutásra. Én is hozzátettem a magamét az évad második felében, 14 meccsen 14 gólt lőttem, segíteni tudtam a csapatnak a feljutás kiharcolásában.\n\n- A legnagyobb eredményének azt tartják, hogy 2012-ben norvég gólkirály lett 14 találattal, immáron a Strömsgodset színeiben. Ezzel Kiprich József 1996-os ciprusi megkoronázása után ön lett az első magyar, aki külföldi élvonalbeli ligában gólkirályi címet szerzett.\n\n- Nagy dolog volt, büszke voltam rá, főleg Kiprich után az első magyarként, de többre tartottam, hogy egy évvel később megszereztük a bajnoki címet. 2012-ben az egyéni siker ellenére is maximum csak 95 százalék volt az öröm szintje, mert a bajnokságban másodikok lettünk. A 2013-as aranyérem volt a csúcs, az egész város ünnepelt, hiszen 1970 óta először lett bajnok a Strömsgodset, és ez azóta sem sikerült újra.\n\n- Előtte tett egy másfél éves kitérőt Belgiumban is. Harmincon túl, Norvégiában már befutott játékosként miért vállalta ezt a kihívást?\n\n- Mert ez volt az utolsó esélyem arra, hogy próbára tegyem magam egy még komolyabb bajnokságban. 2010-ben igazolt le a Lierse, sajnos a körülmények nem voltak a legjobbak, tulajdonosi káosz uralkodott a klubnál, anyagi nehézségek voltak, jöttek-mentek a játékosok és az edzők is. Az érkezésem után egy héttel kirúgták az edzőt, aki kinézett magának, ennek ellenére megálltam a helyem, többnyire játszottam, gólokat is lőttem a belga bajnokságban, amely akkor nagyon erős volt.\n\n- Ezek voltak a legjobb évei?\n\n- Igen, mondhatjuk, hogy későn érő típus voltam, mert harminc- és negyvenéves korom között voltam a legeredményesebb. Másfelől tényleg későn kezdtem focizni, hét-nyolc évvel később, mint az átlag, szerintem ennek is van köze hozzá, hogy később is értem el a csúcsformámat.\n\n- Ugyanakkor a magyar válogatottban ekkor már nem számoltak önnel. A 11 meccse 2003 és 2005 között jött össze a nemzeti csapatban, amelybe Lothar Matthäus hívta. Bánja, hogy később, amikor a legjobb volt, nem kapott esélyt?\n\n- Csak a szépre emlékszem, a Málta elleni gólom után eltettem a válogatottmezem, és a mai napig őrzöm. Egyszer úgy volt, hogy Erwin Koeman megnéz majd Norvégiában, hogy megismerkedjünk, de nem lett belőle semmi, a többi kapitány nem is keresett. Játszottam, rúgtam a gólokat, ennél többet nem tehettem. Nem fontolgattam öngyilkosságot a válogatottság miatt, mert minden edzőnek megvan a filozófiája, amibe ha nem fértem bele, azt elfogadtam. Az is érthető, ha 34-35 éves koromban már nem bennem látták a jövőt. Nincs bennem tüske.\n\n- A norvég futball egyik legnagyobb sztárja, Martin Ödegaard, aki idén az Arsenal csapatkapitánya lett, 15 évesen az ön helyére beállva debütált a Strömsgodsetben. Milyen a kapcsolatuk?\n\n- Martin akkor még nagyon fiatal volt, nem állt teljesen készen a felnőttfutballra, de a technikai képzettsége, a meglátásai, a kivételes bal lába már akkor nagy feltűnést keltett. Amikor hívta a Real Madrid, arra nem lehetett nemet mondani, de ma már szerintem ő is belátja, hogy túl korán és túl nagyot ugrott akkor, viszont azóta okosan, lépésről lépésre felépítette magát. Londonban más ritmusban él, ritkán beszélünk, de ha keresem, mindig válaszol. Legközelebb decemberben írok majd neki, amikor felköszöntöm a születésnapján.",
        "source": {
          "uri": "magyarnemzet.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "Magyar Nemzet"
        },
        "authors": [],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Hungary_national_football_team",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Hungary national football team"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Association_football",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Association football"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Norway",
            "type": "loc",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Norway"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Norway"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Finland",
            "type": "loc",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Finland"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Finland"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/József_Kiprich",
            "type": "person",
            "score": 4,
            "label": {
              "eng": "József Kiprich"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Újpest_FC",
            "type": "wiki",
            "score": 4,
            "label": {
              "eng": "Újpest FC"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Handball",
            "type": "wiki",
            "score": 4,
            "label": {
              "eng": "Handball"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Péter_Kovács_(footballer)",
            "type": "person",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Péter Kovács (footballer)"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Nemzeti_Bajnokság_I",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Nemzeti Bajnokság I"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/UEFA",
            "type": "org",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "UEFA"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Arsenal_F.C.",
            "type": "org",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Arsenal F.C."
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Premier_League",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Premier League"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Salgótarján",
            "type": "loc",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Salgótarján"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Salgótarján"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Hungary"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Hungary",
            "type": "loc",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Hungary"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Hungary"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/József_Garami",
            "type": "person",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "József Garami"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Péter_Várhidi",
            "type": "person",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Várhidi Péter"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/EFL_Championship",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "EFL Championship"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/FC_Lahti",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "FC Lahti"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Norway_national_football_team",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Norway national football team"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Norwegian_language",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Norwegian language"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/England",
            "type": "loc",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "England"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "England"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "United Kingdom"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Budapest",
            "type": "loc",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Budapest"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Budapest"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Hungary"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Győr",
            "type": "loc",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Győr"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "Győr"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "Hungary"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Football_Federation",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Norwegian Football Federation"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Real_Madrid_CF",
            "type": "org",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Real Madrid CF"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Belgian_First_Division_A",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Belgian First Division A"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Magyar_Kupa",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Magyar Kupa"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/FC_Haka",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "FC Haka"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Lothar_Matthäus",
            "type": "person",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Lothar Matthäus"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Erwin_Koeman",
            "type": "person",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Erwin Koeman"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Lierse_S.K.",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Lierse S.K."
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Finnish_language",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Finnish language"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/English_language",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "English language"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/London",
            "type": "loc",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "London"
            },
            "location": {
              "type": "place",
              "label": {
                "eng": "London"
              },
              "country": {
                "type": "country",
                "label": {
                  "eng": "United Kingdom"
                }
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Malta",
            "type": "loc",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Malta"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Malta"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Cyprus",
            "type": "loc",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Cyprus"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Cyprus"
              }
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Belgium",
            "type": "loc",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Belgium"
            },
            "location": {
              "type": "country",
              "label": {
                "eng": "Belgium"
              }
            }
          }
        ],
        "categories": [
          {
            "uri": "news/Sports",
            "label": "news/Sports",
            "wgt": 64
          }
        ],
        "image": "https://cdn.magyarnemzet.hu/2022/11/Z4AHTcRSNVbM6YwoZUOeHx1CrD33FhJjEYMb0i5nzFU/fill/850/478/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzgxMjQ3MWFiNTljZjQyZGI4YmJmZThlMTY3MzAyYmQw.jpg?c=1669598799424",
        "eventUri": null,
        "sentiment": null,
        "wgt": 407294760,
        "relevance": 1
      },
      {
        "uri": "7279519685",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": false,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:16:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:16:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:13:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "https://www.automotor.hu/tanacsado/kotyog-es-kopog-a-kormanymu-javitasa-tanacsado/",
        "title": "Kotyog és kopog - A kormánymű javítása tanácsadó",
        "body": "Új autót rendszerint azért jó használni, mert mentesek a különféle kopásokból eredő zajoktól. Az ilyen zajok jó részéért a kormányzásban részt vevő alkatrészek a felelősek. A kormányszervek erős igénybevételnek vannak kitéve a használat során, és funkciójuk ellátása melletti terhelést megfejelendő, kapnak ők is az úthibák okozta erőhatásokból, amelyek nem csak rugóirányban hatnak, hanem a kormányzott kereket is igyekeznek eltéríteni az adott állásából. Mindez az alkatrészek kopásával, sérülésével jár.\n\nA legdurvább kátyúkárok hatása azonnali. Elgörbül például a kormányösszekötő rúd. Ezt a hibát nem nehéz észrevenni, mert az addig egyenesen álló kormány ferde lesz, és az autó a sérülés megtörténtétől nehezebben kormányozható és úton tartható lesz. A nem ilyen durva, ütésszerű behatás mellett a kisebb úthibák is megteszik idővel a hatásukat: gyorsítják a kormányösszekötő gombfejek kopását is. Ezeknek van természetes elhasználódási ütemük, hiszen súrlódó alkatrészek kopóréteggel.\n\nA kormányművek sem mentesek a hibalehetőségektől. A természetes kopás a szimeringek tönkremenetelével, a fogasléc fogainak megkopásával jár: az elsőre a szervóolaj szivárgása, a másodikra az egyre nagyobb kormány-holtjáték figyelmeztet. Van azonban egy aljas, alattomos hibaforma is, amely a kormánymű idő előtti tönkremenetelét okozhatja: ha elszakad a kormány összekötő gumiharangja, és por jut be a kormányműbe, ott korai kopást okozva.\n\nAkad még ezeken felül is a kormányzással összefüggő hanghatás, az olyan autókban, amelyeknél az első futómű rendelkezik toronycsapággyal. Ez utóbbiak megkopva egyenes haladáskor útegyenetlenségekbe hajtva kopognak, kormányzás közben (főleg parkoláskor, illetve álló helyzeti kormányelfordításkor) pedig ropogó hangot hallatnak. Ez a hiba is, akár a felsoroltak a futómű-geometriát is befolyásolják, kifejlett hiba esetén könnyen előfordulhat, hogy nem lehet az autón futóművet állítani, illetve nincs értelme, mert a lógások miatt a stabilitási bizonytalanságok megmaradnak.\n\nfelfüggesztésfutóműfutómű beállításfutóműállításgömbfejkormánykormánygépkormányzás Like",
        "source": {
          "uri": "automotor.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "Autó-Motor"
        },
        "authors": [
          {
            "uri": "auto_motor@automotor.hu",
            "name": "Auto Motor",
            "type": "author",
            "isAgency": false
          }
        ],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Car",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Car"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Rack_and_pinion",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Rack and pinion"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Landing_gear",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Landing gear"
            }
          }
        ],
        "categories": [
          {
            "uri": "news/Business",
            "label": "news/Business",
            "wgt": 46
          }
        ],
        "image": "https://www.automotor.hu/wp-content/uploads/2022/11/tanacs1-1.jpg",
        "eventUri": null,
        "sentiment": null,
        "wgt": 407294160,
        "relevance": 1
      },
      {
        "uri": "7279518322",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": false,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:13:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:13:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:11:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "https://www.automotor.hu/hirek/vegre-a-lexus-ls-is-megkapta-az-uj-fejegyseget-igy-mar-lehet-magyarul-is-beszelni-hozza/",
        "title": "Végre a Lexus LS is megkapta az új fejegységet, így már lehet magyarul is beszélni hozzá",
        "body": "Immár a Lexus csúcsmodellje is megkapta a legújabb Link multimédiás rendszert, tehát itt búcsúzik a hanyattegér, és a 12,3 colos képátlójú központi érintőképernyővel, vagy az akár magyar nyelven is elérhető hangvezérléssel lehet kezelni a korábbinál gyorsabb és több szolgáltatást nyújtó fejegységet. Távoli frissítésekkel lehet növelni a rendszer tudását, a kapcsolódó alkalmazásból lehet például a szélvédő jégmentesítését elindítani, és az LS 500h esetén lehetőség van a távoli utastér-temperálásra, az ülés- és kormányfűtés bekapcsolására is.\n\nA navigációs rendszer az aktuális közlekedési helyzetet is figyelembe veszi, a parkolást hivatott megkönnyíteni az új körkamera-rendszer, amelynél nem csak külső nézet választására van lehetőség, de az autó alatti területet is mutatja a rendszer a kerekek helyzetével együtt. Az is segít a párhuzamos parkolásnál, hogy a tolatókamera képén az autó középvonalát is megjelenítik. A központi kezelőszervet nélkülöző ülések közötti konzolon könnyebben elérhetővé tették a kapcsolókat, és okostelefon-tárolásra használható részt is kialakítottak is. A megújult fejegységgel szerelt Lexus LS-ek már decemberben a kereskedésekben lesznek.\n\nHirdetés 500hhibridLexuslexus linklsöntöltő hibrid Like",
        "source": {
          "uri": "automotor.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "Autó-Motor"
        },
        "authors": [
          {
            "uri": "lovei_gergely@automotor.hu",
            "name": "Lővei Gergely",
            "type": "author",
            "isAgency": false
          }
        ],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus",
            "type": "org",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Lexus"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Touchscreen",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Touchscreen"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Multimedia",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Multimedia"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Car",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Car"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Navigation",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Navigation"
            }
          }
        ],
        "categories": [
          {
            "uri": "news/Business",
            "label": "news/Business",
            "wgt": 51
          }
        ],
        "image": "https://www.automotor.hu/wp-content/uploads/2022/11/lexus1.jpg",
        "eventUri": null,
        "sentiment": null,
        "wgt": 407293980,
        "relevance": 1
      },
      {
        "uri": "7279518323",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": false,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:13:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:13:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:09:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "https://www.automotor.hu/hirek/karacsonyi-ajandekkent-jon-a-ferrari-virtualis-szuperautoja/",
        "title": "Karácsonyi ajándékként jön a Ferrari virtuális szuperautója",
        "body": "Végül a Ferrari is beadta a derekát, és csak a virtuális térben vezethető autót készített a Gran Turismo szimulátor számára, az egyszerű játékosok december 23-tól választhatják majd a Ferrari Vision Gran Turismo-t, és egy, a GT7-es játékban már elérhető kvíz győztese már december 15-én megkapja a lehetőséget a próbára. A december 23-i digitális premierrel egy időben állítják ki a virtuális autó életnagyságú makettjét a Ferrari Múzeumban, és az 2023 márciusáig ott is marad; a 75-ös rajtszámot viselő autó érkezése lesz a hivatalos lezárása a Ferrari megalapításának 75. évfordulóját ünneplő évnek.\n\nA Ferrari mérnökei monoposto, azaz csak vezetőüléssel rendelkező autót álmodtak, és a 60-as és 70-es évek versenyautó-prototípusainak a formáját idézték meg egy jó adag agresszivitással kiegészítve, no és nem hiányozhat az okos aerodinamika sem, amelynek kialakításánál felhasználták a 499P versenyautó tervezésekor szerzett tapasztalatokat. Erre azért is lehetőség volt, mert a belső égésű motor ugyanaz a 120°-os hengerszögű V6-os biturbó, amely a 296 GTB, 296 GTC és 296 GT3-ban is dolgozik, és közeli rokona a 499P versenyautó blokkjának. Mivel a virtuális világban könnyebben kezelhetőek a tűréshatások, jelen esetben 1030 lóerő (9000/perc) és 900 Nm (5500/perc) a belső égésű motor teljesítménye, ehhez hozzájön még 3 villanymotor - egy MGU-K egység, ami a benzinmotorral együtt a hátsó tengelyt hajtja, és 1-1 villanymotor az első kereknél - tudása, ami összesen 326 lóerő. A rendszerteljesítményt nem árulták el, de azt igen, hogy legfeljebb 1100 Nm-rel kell megküzdeniük a hátsó kerekeknek - ezt az erőt 8 fokozatú duplakuplungos váltó továbbítja.\n\nHirdetés\n\nAz F-1-es versenyautónak megfelelő virtuális vezetési élményt ígérnek a mérnökök, de azt megfejelik ideiglenesen - amíg az akkumulátorban van elég energia - összkerékhajtással. Annak érdekében, hogy a szimulátorpilóta figyelmét semmi ne vonja el, egyszerű, de azért a legfontosabb számokról informáló műszerfalat készítettek. Kérdés, hogy a nagyon okos szimulátorszékek képesek lesznek-e követni a Ferrari Vision Gran Turismo tempóját az ülés mozgatásával, hiszen a 0-100 km/óra kevesebb, mint 2 másodperc, a 0-200 km/óra kevesebb, mint 5,0 másodperc alatt megvan, a csúcssebesség meghaladja a 350 km/órát és kellően képzett kezekben 1:10-nél rövidebb köridőt fut a virtuális autó a virtuális Fiorano pályán.\n\nFerrarigran turismohibridvideóvision gran turismo Like",
        "source": {
          "uri": "automotor.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "Autó-Motor"
        },
        "authors": [
          {
            "uri": "lovei_gergely@automotor.hu",
            "name": "Lővei Gergely",
            "type": "author",
            "isAgency": false
          }
        ],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Car",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Car"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Scuderia_Ferrari",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Scuderia Ferrari"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Metric_horsepower",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Metric horsepower"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Gran_Turismo_(series)",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Gran Turismo (series)"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Digital_data",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Digital data"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine",
            "type": "wiki",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Internal combustion engine"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Petrol_engine",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Petrol engine"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/V_engine",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "V engine"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Aerodynamics",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Aerodynamics"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motor",
            "type": "wiki",
            "score": 2,
            "label": {
              "eng": "Electric motor"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Energy",
            "type": "wiki",
            "score": 1,
            "label": {
              "eng": "Energy"
            }
          }
        ],
        "categories": [],
        "image": "https://www.automotor.hu/wp-content/uploads/2022/11/ferrari1.jpg",
        "eventUri": null,
        "sentiment": null,
        "wgt": 407293980,
        "relevance": 1
      },
      {
        "uri": "7279518324",
        "lang": "hun",
        "isDuplicate": false,
        "date": "2022-11-28",
        "time": "01:13:00",
        "dateTime": "2022-11-28T01:13:00Z",
        "dateTimePub": "2022-11-28T01:07:00Z",
        "dataType": "news",
        "sim": 0,
        "url": "https://www.automotor.hu/hasznalt-auto/csak-egy-nem-azsiai-markatol-szarmazo-auto-van-a-legmegbizhatobb-hasznaltak-listajan/",
        "title": "Csak egy, nem ázsiai márkától származó autó van a legmegbízhatóbb használtak listáján",
        "body": "A 2021-2022-es, mintegy 130 000 élő szerződés alapján állította össze a használtautó-garanciát kínáló brit Warrantywise a legmegbízhatóbb márkák és autók listáját, a hibák száma, azok elhárításának költsége illetve a javítási időtartam alapján. A márkák rangsorában a Honda áll az élen, míg az autóknál annak Jazz típusa. A márkáknál az első 5 ázsiai, míg az autók Top 10-es listáján csak az utolsó helyre fért fel nem ázsiai autó.\n\nA legmegbízhatóbb használt autók (Warrantywise-összesítés)\n\n1. Honda Jazz - 93.7/100. Átlagos javítási költség: 973.66 font\n\n2. Mazda 2 - 89.9/100. Átlagos javítási költség: 2,422.31 font\n\n3. Toyota Auris -89.7/100. Átlagos javítási költség: 1,841.60 font\n\n4. Mazda MX-5 - 86.5/100. Átlagos javítási költség: 586.94 font\n\n5. Toyota Aygo - 85.5/100. Átlagos javítási költség: 1,339.36 font\n\n6. Kia Ceed - 85/100. Átlagos javítási költség: 1,914 font\n\n7. Kia Rio - 84.9/100. Átlagos javítási költség: 1,655.39 font\n\n8. Suzuki Alto - 83.9/100. Átlagos javítási költség: 733.70 font\n\n9. Hyundai i20 - 82.5/100. Átlagos javítási költség: 2,361.36 font\n\n10. Peugeot 107 - 81.6/100. Átlagos javítási költség: 1,128.44 font\n\nA legmegbízhatóbb márkák (Warrantywise-összesítés)\n\n1. Honda 96.8/100\n\n2. Toyota 91.2/100\n\n3. Suzuki 88.7/100\n\n4. Kia 86.2/100\n\n5. Hyundai 80.5/100\n\n6. Fiat 79.9/100\n\n7. Citroën 74.3/100\n\n8. Renault 73.2/100\n\n9. Mazda 73.1/100\n\n10. Ford 73.1/100\n\ngaranciahasználtautó-garanciamegbízhatóságwarrantywise Like",
        "source": {
          "uri": "automotor.hu",
          "dataType": "news",
          "title": "Autó-Motor"
        },
        "authors": [
          {
            "uri": "lovei_gergely@automotor.hu",
            "name": "Lővei Gergely",
            "type": "author",
            "isAgency": false
          }
        ],
        "concepts": [
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Car",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Car"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Pound_sterling",
            "type": "wiki",
            "score": 5,
            "label": {
              "eng": "Pound sterling"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Honda",
            "type": "org",
            "score": 4,
            "label": {
              "eng": "Honda"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda",
            "type": "org",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Mazda"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota",
            "type": "org",
            "score": 3,
            "label": {
              "eng": "Toyota"
            }
          },
          {
            "uri": "http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors",
            "type": "org",
            "score": 3,
            "label": {<